HomeDynamisch verkeersplan in stad zonder visie?
posted Fri, 25-04-08
Ze dreigen ten
stadhuize een Dynamisch Verkeersmanagementsysteem (DMV) en een
bewegwijzeringsplan in werking te gaan stellen.
Deze moeten autoverkeer zo snel mogelijk door Den Haag leiden. Het DMV gaat uit van een dynamische verwijzing van autoverkeer, via de snelste route, op keuzepunten op de Internationale Ring en de CentrumRing. In het bewegwijzeringsplan stelt het college voor van groot naar klein te verwijzen. Dit houdt in, dat op de (invals)snelwegen de verwijzing 'Den Haag', 'Den Haag-Zuid' en 'Den Haag-Scheveningen' aangegeven wordt. Daarna wordt op de RING Den Haag en de Utrechtsebaan verwezen naar de stadsdelen, stadsroutes en belangrijke objecten verwezen. Bron residentie.net Mooi, maar gaan we ook wat doen aan die mislukte herinrichtingen van diverse kruispunten in Den Haag? Vanaf de Koningin Emmakade bijvoorbeeld, hadden we vroeger 2 opstelstroken voor rechtsaf bij de Renaultdealer om de Loosduinseweg op te rijden. Met de laatste herinrichting is er echter een strook “vergeten”. Voor het nieuwe gebouw naast de Renaultdealer hebben ze parkeerplaatsen aangelegd maar ze zijn een beetje doorgeschoten want ze hebben de stoep helemaal verbreed tot de hoek en nu missen we een opstelstrook voor rechtsaf. De auto’s staan in de spits vast tot de Laan van Meerdervoort en het duurt ook een eeuwigheid voor het groen wordt en na een paar auto’s staat het al weer op rood. De mensen kiezen er dus voor door de wijk te sluipen. Zie de gele pijlen op de afbeelding hieronder. Dus nu niet graag de slimmerik uithangen door maatregelen in dié wijk te treffen, want die opstelstrook moet gewoon terugkomen. Het aanbod is te groot en de doorstroming te klein. Het valt wel op dat bij elke herinrichting van welk kruispunt dan ook het alleen maar slechter wordt. ![]() Zie ook eens die beruchte zevensprong bij de Loosduinseweg, dat is ook een complete ramp om vanaf de Regentesselaan de La Reyweg op te komen. Update 25-4; Voor het Dynamisch Verkeersmanagementsysteem is een krediet van € 5.800.000,- beschikbaar gesteld. Meer; over de luchtkwaliteit van de Vaillantlaan en het VCP. Update 26-4; PvdA: houd siemens in den haag Waarom zouden ze? Ze hebben toch dat verkeersmanagementsysteem verkocht. Er valt nou toch niets meer te halen. Als u reageert,
vergeet niet het sommetje in het reactievenster in te
vullen. Zie ook
deze pagina
en deze.
←reageer
. Zoek je een onderwerp? Toets trefwoord in zoekvenster. (3)
1.
Interniek
left...
Thu, 24-04-08 4:27 pm :: http://www.hagazine.nl/
2.
Jasper left...
Thu, 24-04-08 7:45 pm
Dat krijg je als RR geen vervoermiddel is, maar als prestigeobject een doel op zich is geworden. Dan verliest men een beetje de realiteit uit het oog. Nog mijn complimenten voor deze weblog, geen copy paste zoals bij vele andere sites maar veel artikelen met een eigen denkwijze. De gemeente zou blij moeten zijn met een dergelijk kritische kijk op hun functioneren. Eigenlijk hun niet functioneren. Toch krijg ik het gevoel dat er hier best veel positieve potentie aanwezig is. Dat zal de gemeente wel heel anders bekijken, maar er zullen best ambtenaren stiekem blij zijn met de aangereikte oplossingen.
3.
Salitos left...
Fri, 25-04-08 1:22 pm
|
||||