Beginpagina DHTK

Uit het onderzoek blijkt dat in 2010 zes kruispunten overbelast zijn. Het drukste kruispunt is met stip de Loosduinseweg-Noordwest Buitensingel, bij het Westeinde. Doordat Randstadrail hier de Centrumring kruist, loopt het verkeer regelmatig vast. Het openbaar vervoer in Den Haag heeft te allen tijde voorrang op het overige verkeer, waardoor lange wachtrijen voor de verkeerslichten ontstaan. 

Bron AD, lees meer….. 

Inderdaad. De wachtrijen ontstaan alleen door de verkeerslichten, die moeten ze  dus gewoon weghalen.
Werk voor Peter Smit.  

Hier, 10 febr. 17.00 uur met uitgeschakelde verkeerslichten.

Geen enkel probleem zo te zien.

Die laatste reconstructie was ook al geen succes, want bij de Renaultdealer hebben ze een rechtsaf opstelstrook weggehaald.
Het wordt bij elke herinrichting steeds slechter.

Typisch Haags om een niet probleemsituatie te verzieken, door het creëren van een probleem.

Je kan je afvragen wie dat nu weer verzonnen heeft, want er is geen breder fietspad gekomen. Alleen een breder stuk stoep.
En voor de veiligheid van die fietsers hoef je al helemaal geen verkeerslichten te plaatsen, want die hebben overal maling aan en rijden gewoon door, ongeacht de kleur van die lichten.

Het verkeer dat nu opstroopt tot de Prins Hendrikstraat volgt een sluiproute en precies daar waar nieuwe scholen komen.
Dat is niet bevorderlijk voor de veiligheid van die schoolkinderen straks.
 

Maar de VVD lijkt nu ook het (stop)licht gezien te hebben.

Als u reageert, vergeet niet het sommetje in  het reactievenster in te vullen. Zie ook deze pagina en deze.
Bij storing; mail uw bericht naar webmaster@denhaagtekijk.nl